Fartygsbeläggning är en av de allvarliga föroreningskällorna inom varvsindustrin. Vid sektionsbeläggningstillverkning av stora fartyg används alltid organiska lösningsmedel tillsammans med en viss andel thinner. En stor mängd organisk avfallsgas genereras i processerna för sprutning, utjämning och torkning. Bland avfallsgaserna är bensen-innehållande organiska ämnen mycket giftiga, vilket inte bara skadar byggnadsarbetarnas fysiska hälsa utan också förorenar den omgivande atmosfären.
Huvudkomponenterna i spillgas från fartygsbeläggning inkluderar bensen, toluen, xylen och så vidare, samt en viss mängd färgdimma. Därför måste färgdimma avlägsnas före avgasbehandling.
Kort introduktion till behandlingsprocesser för fartygsbeläggningsavfallsgas:
För organisk avfallsgas från fartygsbeläggning var traditionella tekniker som fotokatalys, låg-temperaturplasma och foto-oxidation en gång vanliga processer för behandling av organisk avfallsgas. Men på grund av otillfredsställande reningseffekter och det sekundära föroreningsproblemet med ozon i avgas, har dessa tekniker gradvis fasats ut på marknaden. De viktigaste processerna för att behandla organisk avfallsgas från fartyg inkluderar Regenerative Thermal Oxidizer (RTO), Regenerative Catalytic Oxidation (RCO), zeolitrotoradsorption och desorption i kombination med katalytisk förbränning, aktivt koladsorption och desorption i kombination med katalytisk förbränning, etc.
1.Regenerativ termisk oxidator (RTO)
Den här tekniken använder termisk oxidation för att behandla organisk avfallsgas och är användbar för behandling av stora-luft-volymer, medel-låg-koncentration av organisk avfallsgas med komplexa komponenter. Keramiska regenerativa bäddvärmeväxlare används för att återvinna värme. De regenerativa bäddarna byter riktning växelvis genom omkastningsventiler, lagrar värme från hög-temperaturgas som släpps ut ur förbränningskammaren och förvärmer den organiska avfallsgasen som kommer in i de regenerativa bäddarna. Den organiska avfallsgasen som förvärms till en viss temperatur (Större än eller lika med 760 grader) genomgår en oxidationsreaktion i förbränningskammaren för att generera ofarlig koldioxid och vatten för rening. Det finns olika typer av RTO, inklusive två-kammare, tre-kammare, fem-kammare och roterande RTO.
Fördelar:Behandlingseffektiviteten varierar från 95 % till 99 %; värmeåtervinningsgraden överstiger 95 %; utrustningen har en måttlig volym; helautomatisk drift med enkel och bekväm drift; inget läckage under byte.
2.Regenerativ katalytisk oxidation (RCO)
Med effekten av katalysatorer sönderdelar denna teknik VOC till CO₂ och H₂O vid en låg temperatur på 200~400 grader, vilket fungerar som ett av de effektiva sätten att rena kolväteavfallsgaser och eliminera dålig lukt. Denna teknik kan också tillämpas på koncentration av aktivt kol adsorption och katalytiska förbränningssystem för att ersätta de katalytiska förbrännings- och värmeelementen.
Fördelar:Behandlingseffektiviteten når 95 ~ 99% med hög borttagningseffektivitet; ingen sekundär förorening; brett tillämpningsområde och anpassningsförmåga till olika arbetsförhållanden; stabil konverteringseffektivitet och rimlig luftflödesfördelning för att garantera effektiviteten hos explosionssäkra åtgärder; låg antändningstemperatur och flamfri förbränning minskar öppna lågor, vilket sparar energi och samtidigt avsevärt förbättrar säkerheten.
3.Zeolit Rotor Koncentration + Förbränningsugn
Denna teknologi utnyttjar egenskapen att zeolit med specifika porstorlekar kan adsorbera och desorbera organiska föroreningar. Den omvandlar stor-luft-volym och låg-koncentration av VOC-gas till liten-luft-volym och hög-gas, som sedan förbränns för att grundligt rena avfallsgasen.
Fördelar:Tryckfallet som genereras av adsorption är extremt lågt, vilket kraftigt kan minska energiförbrukningen; koncentrationsmultipeln når 5 till 25 gånger, vilket kraftigt minskar specifikationerna för efterbehandlingsutrustning- och sänker driftskostnaderna; det övergripande systemet antar modulär design som kräver litet utrymme och stöder kontinuerligt och obemannat driftläge; systemet styrs automatiskt med en-startknapp och enkel manövrering, och kan utrustas med ett man-maskingränssnitt för övervakning.
4.Adsorption och desorption av aktivt kol
Denna metod förlitar sig på den starka adsorptionskapaciteten hos aktivt kol i sig för att adsorbera organiska avgasmolekyler på dess porösa yta. Denna teknik kan effektivt absorbera olika organiska avfallsgaser och är lämplig för behandling av stora-luft-volymer och låg-koncentrerad avfallsgas.
Fördelar:Bekvämt underhåll med lågt arbetskraftsbehov; stor specifik yta som kan behandla flera blandade avfallsgaser samtidigt; aktivt kol har breda källor och låga priser; enkel operation.
Sammanfattningsvis finns det olika behandlingsprocesser för restgas som genereras av fartygsmålning. Vi kommer att välja lämplig process för behandling i kombination med de faktiska förhållandena för ägaren och platsen.
